第一百零八 大力发展关东基建 (第4/8页)

必须能够并排行驶3辆马车，道路两边还要留出人行的通道。

    所谓四纵，分别是从上野前桥经过尹势崎城，穿过琦玉河越城、武藏八王子进入相模的第一纵。

    从上野金山城出发经过琦玉忍城到岩付城，最终连接武藏江户的第二纵。

    从上野馆林城出发，经古河进入下总，连接关宿、守谷、松崎、左仓的第三纵。

    从下野栃木城出发，经过常陆下馆城、多贺谷下妻城、常陆土浦城、河内城、阿波崎城转道下总岩崎城连接下总旭城的第四纵。

    所谓三横即从相模启程经过武藏江户，下总国府台城转向进入上总连接千叶、市原。

    连接第一纵并从琦玉河越城启程连接岩付，分两路进入下总，其中一条连接关宿，第二条直连守谷城进入常陆，联通土浦很与府中城的第二横。

    以及从上野松井田城连接前桥、尹势崎城、金山、馆林城进入下野连接栃木与日光的第三横。

    只是如今时间紧迫及资金不足等问题，秀家打算先修建最紧要的两条道路，分别是联通岩付江户的第二纵和连接相模上总，沿着江户湾而修筑的第一横。

    而且在标准上也不打算进行这么高标准，只要能单向行驶1两马车，并且仅仅是在石基陆上进行夯土即可，总工程预算在1万贯左右。

    这里面主要是人力成本支出，路基使用的石块秀家打算用废城时候拆下来的石头，而夯土这活基本没有额外的材料支出。

    而小田原城石屏的砖石秀家打算节约利用，拆下来之后直接用在岩付城的石屏上，毕竟在这个时代烧制砖块依旧是良品率底的高成本项目。

    那些次品废土秀家并不打算丢弃，他们毕竟是已经经过初烧的砖石了，正是秀家用来制作水泥的材料之一。