第14章 码头加油 (第2/6页)

点才能到码头提油，这涉及到油船、码头和海事局的问题。

    每个油库都有一个延伸出海面150-200米的永久水泥码头，一般只停靠大型的成品油运输油轮，主要铺设的是进油管道，很少有在码头提油的情况，进出油管道的效率差别极大。

    像这次300吨油品装船，全程大概需要7个多小时，相反如果是进油的话，这么点油品大概半个小时就可以搞定。

    再者，考虑到安全因素，出油的泊位不是任何时候都可以停靠小油船的。

    再加上海事局巡逻，一般是不允许小型油船停靠油库码头的，这就需要打时间差，所以，综合各种情况只能设置在这个时间点。

    一般没有关系的人，根本不知道这里面的细节，也就没有办法这么有效率的完成提油工作。

    碰到这种情况，就只能花钱和关系将油船停靠到几海里外的海事俱乐部码头，再通过陆路车辆将这300吨油运输到这个码头再装上油船，这就很麻烦了。

    上世杨湛就是因为关系打点不到位，好多次就是通过后面这种途径完成装油工作的，好在那时候峰哥和公司运输调度顾伟（伟哥）关系铁，每次都直接协调公司最好的5、6台拖头油罐车帮忙一次搞定。

    本来在油库码头两三个人就能完成的事情，最后搞得一晚上要十几个人忙碌一通宵才能解决。

    所以，这以后要直接将油库这个条线的人全部搞定，避免以后再出现这样的事情，不然总是这样的话，重生回来还赚这么幸苦的钱也没有太大意义了。