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果这个失效就换另一个。

    孙爱国等人是中午的时候才来的，毕竟大家都有工作。

    中午一边吃饭刘海一边简单汇报了上午的测试。

    然后吃了饭休息了半个小时，然后继续进行测试。

    因为是第一架样机，所以测试的时候需要反复的进行通电断电测试。

    如果像正式生产之后，就不需要这么麻烦。

    测试持续了，足足三天时间。

    第四天的时候飞机测试，调试完毕，下面就开始正式进行地面试验。

    试飞的跑道就距离厂房不是很远，中间有大路连接。

    飞机被拖到了跑道上，机场旁边还停靠着两辆便民医疗车，还有消防车。

    把飞机拖到跑道上之后，按照既定的流程进行了最后的检查。

    然后开始加油，不但是燃油，还有机油。

    加油完毕之后，就外接发电车，让整个系统先通电。

    然后又进行检查。

    检查完毕之后就开始原地启动。

    第一天地面测试，基本上不会让飞机跑，要对飞机各个零部件进行最后的测试。

    还要对飞行控制系统进行测试，也就是飞行员在控制飞机外面的观察员要观察飞机舵面的变化。

    一台涡桨发动机成功点火，刘海沉着冷静的听着机舱里面飞行员的报告。

    等到报告完毕之后，刘海又命令第二台涡桨发动机点火。

    两台发动机点火之后，刘海又听着飞行员报告相关的数据。

    飞机测试就是这么繁琐，毕竟是天上飞的东西，哪怕是刘海亲自抄的东西也要经过检查之后才能上