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，当然这个验收标准还是参考摩托车厂的标准修改了了一些。

    现在民航还是归空军管辖，到八十年代才会是企业，所以试飞结束验收的时候，跑道上就有三架民航客机。

    锣鼓喧天，鞭炮齐鸣……一群领导再次来到了摩托车厂的跑道这边，三架飞机停在机位上，看起来相当的威武。

    刘海根本没露面，这次参加的人比较多，因为有各行各业的代表来参观咱们国家的大飞机。

    代表们第一次看到咱们国家的大飞机，巨大的螺旋桨，然后进入到机舱里面参观，高档的航空座椅，里面还有空调，这空调现在是外接电源的。

    然后各界代表参观了四发飞机的制造车间，很多的农民工人代表看着这巨大的厂房，里面正在制造的巨大飞机，相当的震撼。

    这种大工业放在任何时代，只要没见过的，哪都是相当的震撼。

    这对于咱们的凝结力有巨大的提升，让群众代表看到咱们国家的发展，看到咱们国家的优势。

    各行各业的代表哪怕是回去很久了，说起在京都的见闻，也是一脸的震惊，什么几里路长的厂房，飞机也有三丈高……说的周围的人一愣一愣的。

    听着这些话的人很难想几里路厂的厂房究竟有多大……

    孙爱国现在参加任何会议，除开领导，其余都得尊称一声孙大哥，全国多少工厂是在摩托车厂进修之后回去建立的，全国现在有名的汽车厂，机械厂，有几个不是从摩托车厂扩散的技术，挖掘机，铲车，飞机，就造船这个摩托车厂涉及还不多，游艇一个以及船用挂机，其余的没有了。

    不过有消息说摩托车厂正在攻坚船用低速柴油机……

    飞机这边，刘海至少五年之内