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海黄海溜达，有了这飞机，反潜什么的还是相当给力的。

    远海不行，近海问题不大，大不了把飞机基地建立在内陆的水库河流上就可以了。

    毕竟内陆水面情况不会十分的恶劣，几手打算刘海就决定什么时候去参观参观别6水上飞机，以后再来。

    刘海就安心在这边设计水上小飞机，车间刘海也不会去太频繁，太频繁反而不会出什么问题，现在就是要出问题，避免以后正式量产出问题。

    客运飞机是四天一架的速度，货机是两天一架的速度，而且客机生产车间人比货机生产车间多。

    客机生产了十来架了，至于飞到什么地方去了，刘海不知道，配套厂这次并未增加。

    比如飞机上的座椅，就是给超跑提供座椅的配套厂，带按摩，电动的，直接改一型号就可以了。

    现在摩托车厂的配套厂已经是十分齐全了，而座椅厂知道是客运飞机用的座椅，更是保质保量。

    因为跟着摩托车厂混，福利待遇就不要说了。

    刘海不怎么喜欢开会，但是监管车间呢，有时候必须要说一些什么，所以刘海就把说这一块交给车间主任，随便你们开会。

    水上小飞机，刘海用了三天就设计出来了，这飞机更小，因为是单人的，机翼可折叠，还是采用了木质机翼，木质机身等等的。

    设计出来之后，刘海就开始给各个车间分配图纸。

    核心的发动机不变，其实本来该单独设计一款，但是刘海嫌麻烦。

    所以当一个星期之后，孙爱国看着单人小飞机居然已经完成了，也是在风中凌乱。

    这小飞机的两个浮筒，刘海采用了进口的高密度泡沫，以及部分木头制作。

    机身采用了大量的木头以及部分金属骨架，机