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用光伏发电或者风力发电，给南边的海岛上做一些无线电发射设备，用来给飞机定位。

    单晶硅早在十多年前就在老美的实验室成功了，到了70年代，石油危机爆发，光伏发电才迎来大发展。

    在岛上建立这种太阳能的无线电信号基站，虽然说造价高一些，但是对我们的飞行是十分有利的。

    当然更是可以占位。

    66年11月底，双发民航客机获得了部里面的批准，开始正式进行生产。

    客机的生产比货运飞机生产复杂多了，里面涉及到的各种电路以及各种系统，还需要其他的配套厂。

    现在刘海是在进行试验生产，主要是为后面量产的工艺流程做准备。

    要开始量产之后，刘海才能脱手，不是说刘海想交给其他人，而是没有人敢来负责这件事情。

    毕竟摩托车厂的人从来没有接触过飞机，更别说民航飞机。

    就连生产货运飞机那边的技术人员，看到民航飞机涉及到的各种系统，也是头皮发麻。

    原本以为货运飞机生产已经足够麻烦，没想到客运飞机更麻烦。

    每天有一大半的时间都在客运飞机生产车间。

    摩托车厂又在全国出名了，我国自行设计，自行制造的第一架中短程客运飞机。

    各个部门内部通报表扬，因为摩托车厂上面的婆婆太多了。

    现在除开搞原子能的那个部门，其余的部门都在内部对摩托车厂进行通报嘉奖。

    报纸电台更是接连做了几期的专项报道。

    刘海也不看报纸，也没有收音机，不是买不起收音机，而是