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验，暴雨机场涉水，冬季冰雪等等的，各种试验数据应有尽有。

    这些航空专家本来以为只是走个过场，毕竟本土不可能装备这样的飞机。

    但是当大家看到这些飞机的数据之后，发现这是一款很优秀的飞机。

    航空专家们就开始具体的测试，就是一部分人乘坐飞机，一部分则进行地面测试。

    并且还查看了动力设备的实验数据，动力设备是飞机的关键，稳定性，可靠性要求很高。

    而连续运行试验就是测试动力设备的稳定性，可靠性的关键试验。

    几天测试下来，经销商们请到航空专家，不得不承认这是一款十分优秀的双发活塞发动机，运输机，安全性以及综合性能都非常的高。

    就在这个时候，航空专家们又接到一个消息，还要去验证一架水上飞机的试验。

    于是，这部分专家又乘坐飞机赶往南方。

    终于在另外一个工厂看见了一架橘红色的双发水上飞机。

    先参观了内部的一些结构，然后又体验了一把灭火飞机在水上起降吸水的全过程，然后又乘坐另外的飞机观看了灭火试验。

    为此还在很远的梅岭人工设置了几个起火点，用来测试飞机的性能。

    又经过了一个星期的反复测试，航空专家们给这一架灭火飞机很高的评价，首先是水陆双用，另外不但可以快速在水面吸水，也可以在附近的机场加水。

    关键是灭火效率很高，灭火效率关系到控制火势时间的长短，控制火势的时间也间接决定了损失的大小。

    一天控制火势与三天控制，损失完全不一样。

    69年一月下旬，经销商们终于就双发水上客