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真正从战场中逃出来，又富有如此传奇色彩的故事，我还是唯一一个能满足这种要求的人。

    经过很快就说完了，到了媒体提问的时间，看着那些跃跃欲试的，眼中闪烁着兴奋光芒的记者们，我将第一个提问的机会留给了自己的同胞，这个在将来会变成名嘴，但是现在还是无名小卒的年轻人有些还不能习惯这种国际活动，只见他有些扭捏的站起来，先是用中文提问，但是在工作人员的提醒下，只好再用英语翻译一遍，因为这里不是国内，除了我们之外没人听得懂中文。

    “你好，我是中央电视台的记者，我想知道你为什么说很庆幸自己乘坐的是中国制造的飞机？它不是已经散成一堆零件了吗？”

    这个问题其实是我们早已设定好的，虽然黄同志已经不能亲临媒体战争的第一线，但是他留下的剧本还是要认真的演下去，毕竟现在已经有不少的国外媒体宣传说中国的飞机不够结实，才导致了这场空难。

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    “我说过了，我询问过很多经验丰富的机长和机械师，在超出安全规定重量的情况下，那架飞机能飞起来就已经是一个奇迹！更何况还是在被击伤的情况下飞了这么远的距离，而且就是因为它超乎寻常的坚固，除了机尾那些不幸的人们之外，伤亡人数才能如此之低！你们可以回想一下，世界上有那个飞机厂商的产品，可以在起落架折断的情况下机身还保持着基本完整的状态？”

    我估计如果波音和空客的技术人员坐在下面，他们一定会站出来大声的反驳我，毕竟任何一家工厂也不会将民用客机造的和军用运输机一样坚固，我的