第四百二十九章 我爆料我自己 (第3/7页)

所用，专门为各种私人飞机提供服务，整个通航产业为美利坚的经济每年贡献一千五百多亿美元，并创造了超过一百二十万个工作机会。

    相比之下，夏国到二零一二年左右的时候，民用飞机的总数也才三千五百八十九架，规模和体量连美利坚的零头都不够，由此可见双。(本章未完！)

    第四百二十九章我爆料我自己

    方在航空工业方面的实力差距。

    天天喊赶超破纪录，但是很多数据一拿出来，那真是分分钟要被别人按在地上摩擦。

    亲眼来到美利坚，看到东西方之间的经济和技术差距，李易文的心情也是极其复杂：“不出国不知道世界之大，来了美利坚之后我才深刻地认识到什么叫科技融入生活。@精华\/书阁*首发更新~~虽然我很爱国，但是我还是要说，这两者之间至少还有五十年的差距。想要追赶上来不容易啊。”

    陆逸明说：“是的，你往前追，人家也不是原地踏步，归根结底还是要把自己的环境搞好，重视人才重视科技重视创新重视版权，只有当劳动成果能够得到充分尊重，才有资格去谈创新。”

    在陆逸明看来，现在国内的问题还是不注重研发，不重视版权。

    而只要抄袭者还有利可图，那就没有资格去谈创新。如果大家都只看重自己手里面的利益，那就永远没有未来可言。

    正是因为如此，陆逸明才决定了要自己攀科技树，通过各种金融手段割别人家的韭菜，来发展自家的事业。

    聊了一会儿在湾流公司内部的见闻，李易文话锋一转，告诉了陆逸明一个消息，说：“湾流这边正好有一架别人定制好的飞机，原本的买主据闻是个靠互联网创业发家的新晋富豪，貌似是公司的财务出