美利坚财富之路_第230章:史密斯巨人与最后的拼 首页

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   第230章:史密斯巨人与最后的拼 (第3/8页)



    辐射人口超过1000万人以上。

    更重要的是这个产业链中的工人,收入在普通人阶级中都是中间偏上阶段的。

    这批人和他们的家庭,属于霓虹的社会中坚。

    再说德国,德国大约有3500万左右的就业人口。

    而在这三千五百万人之中。德国汽车产业工人(包括间接就业)占据了530万人左右。

    和霓虹人差不多,汽车就是这两个国家的主要命脉产业。

    从这就看得出来,汽车工业绝对是现代工业,在社会就业中的顶梁柱。

    最后再说美国,美国的汽车工业已经衰败了几十年。

    那条触目惊心的「绣带」,就是美国汽车产业衰败的痕迹。

    亚伯手上有最新的美国汽车工业的数据。

    去年2000年,美国的汽车产业链占据美国的gdp只剩下7%左右,整个产业只剩下上百万人左右。

    和霓虹、德国一比,可以说已经非常衰弱。

    亚伯选择电动汽车作为自己产业中的三驾马车之一。

    就是因为他想要,提前打造电动汽车产业这个产业。

    并且直接把产业链,放在美国国内。

    不说做到像霓虹和德国那样,直接、间接就业人数五百多万。

    亚伯自己,则打算在近期返回一趟德克萨斯。

    一来是关心自己老爹的县长生涯,二来想去关心一下成立没有多久,现在只在塔兰特县有五家分店的「美国太平洋超级卖场」。

    这是亚伯设想的三驾马车中的另一驾。

    对太平洋超市,亚伯对它的设想,可不止当成是一个新的沃尔玛。

    要只是沃尔玛的话,那它再怎么出色,也不可能超过沃尔玛了。
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