第932章 解决手段 (第2/7页)

方殖民者动手，特别是荷兰这样的主要玩家，在海汉将其赶绝的同时，也会意味着承载着东西方贸易的海上丝绸之路大受伤害。虽然还有西班牙、葡萄牙、英国法国这些次要玩家，但荷兰人承载了目前东西方贸易中近半的货运量，这个空缺在短时间内可是很难由其他几家填补起来的。

    这个时代从欧洲到远东的航线需要从直布罗陀海峡南下绕过非洲大陆，再穿过阿拉伯海和印度次大陆，整个航程长达数万里，跑一个来回要近两年的时间。远东地区的形势巨变需要差不多一年的时间才能反馈到欧洲，然后西方国家据此作出新的调配，安排更多的帆船前往远东地区。在此期间东西方的贸易量肯定会因为运力的下降而大受影响，海汉一心想要垄断东北亚地区的转口贸易，自然不能亲手造成这样的状况发生。

    打荷兰不难，难的是如何补上赶走荷兰人之后的海上运力缺口。如果打完荷兰之后自家也要受到连锁反应带来的负面影响，海汉执委会当然要对动手的决定慎之又慎。要稳妥地解决这个问题，除了加强海汉自身造船能力之外，也要对承载西方航线运力的合作伙伴和竞争对手都有合理的安排才行。南海的控制权要抢，但也得想办法留一点汤给西方同行，让整个东西方贸易体系继续保持正常运转才行。

    海汉的这些心思，作为竞争对手的荷兰人肯定是想不到的，虽然环球航线早在上个世纪就已经出现，但全球化的思维却要等到人类社会进化到工业时代之后才能慢慢成熟，这个时代可不会有人站在那么高的角度去考虑长远