【224】核心 (第6/8页)

号库房，则为刚刚到货的摩托车发动机及相应零配件、维修工具等”

    于是，一行人又来到隔壁。

    发动机制造公司那边的代表，早早等候在场；

    ….一个白人高级总裁，既谦卑又好奇的跟随、介绍：“第一批500套摩托发动机全在这里了。”

    “全为25排量，机械化油器版本，维修成本低廉，使用寿命长……”

    现如今，机械化油器已经被淘汰，化油器混合比适配效果不好，污染排放较高，被电喷化油器取代。

    但要说结实耐用，还是机械化油器，维修起来不需要对接电脑解码，拆开化油器，里面只有几个塑料油浮，脏了洗了洗，坏了直接换。

    油量大小调解也随心所需。

    电喷化油器上高原容易“没劲”，机械化油器随身带把螺丝刀，混合比一挑，一切搞定。

    网友为什么总调侃“高原力帆扎西德勒”？

    不只是音效好玩。

    摩友都知道……

    牧民的老摩托可不都是机械化油器？高原上跑得飞快。

    “相应齿轮传动比，都替换了大扭矩，急速60公里每小时……”

    25排量如果换大齿轮盘，100公里急速轻轻松松。

    不过眼下这款发动机设计，就是为载重三轮车考虑的。

    速度没必要，以均衡如今的路况，40公里每小时都绰绰有余。

    走烂路最主要是力气大，能拉动东西。

    此外，低转速运转，发动机不易损坏。

    修修补补，一个发动机用个2、30年一点问题没有。

    发动机的运转原理很简单，难得是打造的材料技术，均衡还未掌握。

    但以现代科技资源支撑，一些零