第343章 空运大发展 (第5/7页)

感兴趣，如果有兴趣的话，我们可以对‘大力士-5’进行改造，取消驾驶员空间，改为无人智能cao控，让运输机的体积，缩小至少1/5，而这一块的减肥，可以让‘大力士-5’的标准载重航程，增加到五千五百公里，油耗明显降低，速度还会更快一些，综合运营成本，较‘大力士-5’有人驾驶版，节省40%左右，实际使用中，让一架有人的运输机，后面带五架、十架无人运输机，这样相当一架有人飞机的带了相当于几个架次、十几架次的货物，效率提高了很多倍。”

    “无人机这么香？”

    许远眼睛亮了。

    运营成本降低40%，这个数据简直不容忽视，让他心动。

    又因为阉割了载人功能，在许多方面都能简化，只凸出一个载货，安全性什么的也不用考虑，油耗降低了，效率提高了，只能用一个好字来形容。

    “谢厂长，这样的无人运输机，造价多少一架，会不会更便宜点？”许远问道。

    “造价的话，可以压缩到1000万元，再低就不太可能了。”谢厂长道。

    “如果我要采购三千架呢，采购价格能不能降到800万一架，如果不能就算了，我派人去别的飞机厂问问情况。”许远道。

    “可以可以！既然采购量这么大，降到800万完全可以，不过我们要先看到钱，然后开始改造生产线，没钱就算了。”谢厂长道。

    “不急，你们先把手头生产任务完成，后期我会继续下单的，毕竟我现在的钱基本花完了，得要攒钱一段时间。”许远耸耸肩道。

    “好好，我们会加班加点的工作，争取早点接无人运输机的订单。”

    谢厂长当即点头保证。