第39章 百万漕民衣食所系 (第3/7页)

但如今天下能号召出数千上万海船水手的，仅有苏州沈廷扬与福建郑芝龙。朝廷若是让他们为朝廷练海船水手、他们肯么？练出来，还是这个价么？

    而如果朝廷不自行练卫所运军、自造海船，那便是把国之重器，cao于官员之手，将来谁知会不会尾大不掉？这种险，臣以为陛下冒不得！

    自成化年间，朝廷改行长运法以来，祖宗定法反复强调漕运必须以卫所运军承运，不能以民间自运，怕的便是命脉cao于人手！

    等朝廷依赖了他沈廷扬之后，他要是借口涨价，编造一些风浪谎言，说五钱银子办不下来，要一两银子，二两银子，涨到和原先内河漕运一样昂贵，到时候陛下是答应还是不答应？

    他现在根本就是在拿赔本的低价赚取陛下答应他改制，一旦得逞、陛下依赖于他之后，这个价钱是根本不可能长久的！”.

    朱大典的反击，也是一气呵成，先对着最重要的一个点，狂打猛攻。

    这番道理，用现代语境翻译一下，就是“国家战略命脉必须国资国企，不能给民资插手的机会”。

    沈廷扬现在是户部官员，他也是为朝廷办事，把自家资源拿出来优化重组。但怎么说也只是类似于晚晴的“官办民营”，资源出资是民间的，只是接受政府的管理和监督。

    崇祯在这些问题上也不专业，听了朱大典的奋力驳斥，他也立刻犹豫了下来，转向沈廷扬：“沈卿，此事你如何解释？”

    沈廷扬连忙谦恭回答：“陛下！黄海航运，天下并非只有臣族中一家！只是其他各家小一些。朝廷在登莱也多有卫所水师、得用官船，怎能说臣有要挟朝廷之力？

    最多只是臣家自隆庆开关以来，八十多年五世跑海，造船训练水